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鄭徐客專(zhuān)清頻測(cè)試報(bào)告

1、 測(cè)試概述

      1.1 新建鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線位于河南省、安徽省和江蘇省境內(nèi)，線路西起鄭州樞紐鄭州東站，與鄭西客運(yùn)專(zhuān)線及京廣客運(yùn)專(zhuān)線銜接，2015年9月XX日到XX日由北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司的鐵路無(wú)線電監(jiān)測(cè)檢測(cè)中心安排進(jìn)行了電磁環(huán)境測(cè)試，鐵路沿線多處存在干擾信號(hào)。為了保障4月1號(hào)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的順利開(kāi)展，上海鐵路局電務(wù)處于3月8號(hào)組織召開(kāi)了鄭徐客專(zhuān)清頻測(cè)試協(xié)調(diào)會(huì)，邀請(qǐng)我公司作為儀表廠家參與此次清頻工作。

3月13日至3月18日我公司派出2名技術(shù)人員攜帶設(shè)備配合上海通號(hào)測(cè)試中心對(duì)鄭徐客專(zhuān)上海局管內(nèi)線路進(jìn)行了平推式干擾排查工作。

1.2 檢測(cè)范圍

本次干擾排查工作范圍為上海局管內(nèi)徐州東---安徽碭山高鐵沿線及聯(lián)絡(luò)線各站點(diǎn)，站點(diǎn)編號(hào)為80至112，共計(jì)31個(gè)。

1.3 檢測(cè)主要儀表

德國(guó)NARDA公司的干擾定位分析儀IDA2和我公司自主研發(fā)的GSM互調(diào)分析軟件和基站ID識(shí)別系統(tǒng)

2 、 測(cè)試系統(tǒng)分析和方法

2.1 測(cè)試系統(tǒng)靈敏度分析

德國(guó)NARDA公司的IDA2為一體化測(cè)試設(shè)備，具有自動(dòng)識(shí)別天線、匹配天線因子等功能，其靈敏度計(jì)算為：

S1=S_NIDA2 +M-G+Lc=-167.0+53.0-5. 7+0= -119.7dBm/200kHz

其中SIDA2為IDA2干擾定位分析儀當(dāng)RBW=1Hz時(shí)的靈敏度，取值-167.0dBm；

M為帶寬折算，M=10*log(200kHz/1Hz)=53.0dB；

G為天線增益，值為5.7dBi；

Lc為饋線及轉(zhuǎn)接頭損耗，IDA2為一體化設(shè)計(jì)，可忽略不計(jì)。

判決標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)信部無(wú)函【2007】136號(hào)《關(guān)于鐵道部和中國(guó)移動(dòng)共享900MHz移動(dòng)通信網(wǎng)頻率資源的函》規(guī)定，判別準(zhǔn)則如下：

EGSM在鐵路軌道上方4.5m處的電平統(tǒng)計(jì)值：-105dBm/200kHz。

通過(guò)計(jì)算可以看出，上述系統(tǒng)的靈敏度優(yōu)于判決門(mén)限-105dBm/200kHz，滿足測(cè)試要求。

2.2 測(cè)試方法

在測(cè)試前對(duì)準(zhǔn)備使用的儀器儀表進(jìn)行校核。根據(jù)北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司鐵路無(wú)線電監(jiān)測(cè)檢測(cè)中心所提供的電磁環(huán)境測(cè)試報(bào)告，到達(dá)預(yù)定的測(cè)試點(diǎn)，對(duì)GSM-R所用頻段進(jìn)行全頻段掃描，并把頻譜圖記錄下來(lái)與電磁環(huán)境測(cè)試報(bào)告進(jìn)行比對(duì)，確認(rèn)清頻工作是否開(kāi)展。按照下列步驟進(jìn)行測(cè)試：

A、利用干擾分析儀IDA2針對(duì)930MHz—934MHz進(jìn)行全頻段掃描，設(shè)置合理的RBW分辨帶寬和參考電平，記錄頻譜圖。

B、 利用基站ID識(shí)別系統(tǒng)對(duì)GSM-R頻段內(nèi)信號(hào)進(jìn)行解析，對(duì)于能解析出網(wǎng)絡(luò)號(hào)的信道進(jìn)行判定是否為異常信號(hào)

C、 針對(duì)930—960MHz頻段利用互調(diào)分析軟件進(jìn)行測(cè)試，設(shè)置合理的參考門(mén)限查看是否能產(chǎn)生互調(diào)信號(hào)落在GSM-R頻段內(nèi)，并與存在的異常信號(hào)進(jìn)行比對(duì)。

測(cè)試結(jié)論

1、 徐州管內(nèi)由于徐州移動(dòng)公司積極配合已完成頻率清退工作，GSM-R頻段內(nèi)已無(wú)異常信號(hào)。

2、 安徽蕭縣和碭山兩地的移動(dòng)公司也進(jìn)行了頻率清退工作，GSM-R頻段基本干凈，會(huì)有微弱信號(hào)存在于GSM-R帶內(nèi)，但靠近河南永成附近的測(cè)試點(diǎn)有異常信號(hào)存在，占用GSM-R信道，經(jīng)檢測(cè)為移動(dòng)公司占用該頻點(diǎn)作為T(mén)CH信道使用，已影響GSM-R系統(tǒng)的正常使用，須于河南移動(dòng)公司相關(guān)人員聯(lián)系予以排除。

3、 鄭徐客專(zhuān)沿線移動(dòng)、聯(lián)通公司只進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，尚無(wú)鐵路專(zhuān)網(wǎng)開(kāi)通，移動(dòng)、聯(lián)通的G網(wǎng)信號(hào)強(qiáng)度最大為-40dBm，還不足以產(chǎn)生互調(diào)信號(hào)影響GSM-R信道?？紤]到其他高鐵線路出現(xiàn)的類(lèi)似情況，在線路開(kāi)通后移動(dòng)聯(lián)通鐵路專(zhuān)網(wǎng)建成后在全線可能會(huì)有互調(diào)產(chǎn)物落在GSM-R頻段內(nèi)而影響GSM-R系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，建議鄭徐客專(zhuān)開(kāi)通后對(duì)互調(diào)信號(hào)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

測(cè)試手機(jī)截圖